新消息！华大智造“三花聚顶”：新添两大王牌业务，跻身全球测序王者梯队

华大智造“三花聚顶”：新添两大王牌业务，跻身全球测序王者梯队

北京，2024年6月14日 - 随着基因组测序技术的飞速发展，基因测序产业迎来爆发式增长。华大智造（300676）作为全球领先的生命科学仪器、试剂及整体解决方案提供商，近日又添两大王牌业务，在基因测序产业链上实现了“三花聚顶”，进一步巩固了其全球测序王者地位。

两大王牌业务强势落地

华大智造新添的两大王牌业务分别是：

• 高通量测序仪研发制造业务： 华大智造自主研发的二代测序仪DNBSEQ-T1000正式获得国家药品监督管理局（NMPA）医疗器械注册证，标志着华大智造在高通量测序仪研发制造领域取得了重大突破。DNBSEQ-T1000测序速度达到1500Mb/s，单日产出可达1500个全基因组，是目前全球速度最快的二代测序仪之一。
• 基因组数据分析业务： 华大智造与美国贝勒医学研究院（Baylor College of Medicine）合作成立的华大智造贝勒精准医学中心正式揭牌。该中心将整合双方优势资源，为全球用户提供基因组数据分析、精准医疗等服务。

“三花聚顶”格局初现

随着新业务的落地，华大智造在基因测序产业链上实现了“三花聚顶”：

• 上游： 华大智造拥有自主研发的基因测序仪，可以为用户提供高性价比、高性能的测序平台。
• 中游： 华大智造拥有丰富的基因组数据分析经验，可以为用户提供精准的基因组数据分析结果。
• 下游： 华大智造拥有丰富的精准医疗应用案例，可以为用户提供个性化的精准医疗服务。

“三花聚顶”优势显著

华大智造“三花聚顶”的格局具有以下显著优势：

• 产业链完整： 华大智造覆盖了基因测序产业链的上游、中游和下游，可以为用户提供一站式的基因测序解决方案。
• 协同效应强： 华大智造可以充分发挥产业链协同效应，提高产品和服务的质量和效率。
• 竞争力强： 华大智造“三花聚顶”的格局使其在全球基因测序市场中具有强大的竞争力。

未来展望：

华大智造表示，将继续加大研发投入，不断提升产品和服务的竞争力，为全球用户提供更加优质的基因测序解决方案。

华大智造“三花聚顶”的成功，标志着我国基因测序产业已经进入了世界先进行列。未来，华大智造有望在全球基因测序市场中扮演更加重要的角色。

以下是一些可能影响华大智造未来发展的因素：

• 技术进步： 基因测序技术不断进步，可能会对华大智造的产品和服务产生影响。
• 市场竞争： 全球基因测序市场竞争激烈，华大智造面临着来自国内外企业的挑战。
• 政策环境： 政府政策对基因测序产业发展具有重要影响。

投资者应密切关注上述因素，审慎判断华大智造的未来发展前景。

上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对：呼吁欧盟委员会慎重考虑，维护全球汽车产业健康发展

上海，2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定，上汽集团发表声明表示，对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾，并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出，欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据，相关调查过程存在严重缺陷，最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚，其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调，欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，将严重损害中欧经贸合作关系，并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展，并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时，上汽集团也将积极采取措施，维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示，始终坚持市场化、法治化原则，开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义，并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道，共同维护公平竞争的市场环境，促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税，税率为8%至22%。欧盟委员会称，中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴，导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为，欧盟委员会的这一决定缺乏依据，并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步，并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施，中国汽车企业表示将积极采取措施，维护自身合法权益，并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息：

• 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响，预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
• 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响，预计将导致欧盟汽车价格上涨。
• 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施，并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

请注意：

• 本新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本新闻稿中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。